tag:blogger.com,1999:blog-4058890241207151062011-07-29T02:07:59.284-03:00Cerveja, ciência, futebol, literatura, motociclismo, rock n roll &amp; outras tranqueiras.Joãohttp://www.blogger.com/profile/17354651064137856471noreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-405889024120715106.post-42030590855652534352010-10-19T23:09:00.000-03:002010-10-20T11:02:58.781-03:00<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Aos responsáveis por garantias e controle de qualidade dos pneus de bicicleta Pirelli:</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Prezados,</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Escrevo estas palavras na condição de ciclista, motociclista e consumidor de produtos Pirelli.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Há quase dois anos atrás, quando estava montando uma de minhas bicicletas, precisei comprar dois pneus. No mercado, me vi entre pneus chineses e pneus fabricados no Brasil, por uma marca conhecida e que despertava mais confiança que os asiáticos de procedência duvidosa. Esperando um produto melhor, comprei dois pneus Pirelli Daytona. Para minha surpresa, um dos pneus estava empenado – o que deixou de ser problema após poucos meses de uso – com o desgaste ele se acomodou melhor. Após esse período inicial, me sentia satisfeito com os pneus que comprei.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Recentemente tive que trocar um destes após passar com a bicicleta sobre um caco de vidro que causou furo grande. Novamente tive que escolher um pneu e optei por outro Pirelli Daytona, este não apresentou nenhum problema até agora.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">No entanto, o pneu remanescente de minha primeira compra, vem apresentando o que parece ser um defeito de fabricação. Apesar de ainda estar com os sulcos profundos e aparentar uma razoável vida útil, surgiu nele uma fissura que está comprometendo o produto. No sulco central (na porção mediana da banda de rodagem) está aparecendo uma rachadura, que parece aumentar devido à pressão do ar na câmara.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Uso a bicicleta apenas em trajeto asfaltado, plano e nunca excedi a pressão indicada na lateral do produto, por isso estranho que com relativamente pouco tempo o produto apresente tal defeito. O citado pneu precisa ser substituído, e eu gostaria de saber se a política de garantias de vossa empresa permite a substituição do mesmo. Peço-lhes para que pesquisem sobre a existência de lotes que apresentaram defeitos e se algum destes foi despachado para Belo Horizonte – MG.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Me disponho a mandar fotos da fissura no pneu.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Estou disponível para contato por e-mail.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Atenciosamente, aguardo resposta.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">João Drumond</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/405889024120715106-4203059085565253435?l=garagemdojoao.blogspot.com' alt='' /></div>Joãohttp://www.blogger.com/profile/17354651064137856471noreply@blogger.com1